Δύο πτήσεις της Aegean δέχθηκαν απειλές για βόμβα και προσγειώθηκαν κανονικά

Συναγερμός για βόμβα σήμανε το πρωί της 5ης Νοεμβρίου σε δύο πτήσεις της Aegean — και τα δύο αεροσκάφη προσγειώθηκαν κανονικά στους προορισμούς τους, με τους ελέγχους να μην εντοπίζουν τίποτα ύποπτο. Πρόκειται για την πτήση Α3552 από τη Θεσσαλονίκη προς το Μιλάνο και την Α3860 από την Αθήνα προς τη Βιέννη.

Σύμφωνα με πληροφορίες, στο αεροσκάφος που είχε αναχωρήσει από τη Θεσσαλονίκη η απειλή έγινε γνωστή λίγο πριν από την προσγείωση, χωρίς να χρειαστεί εκτροπή της πορείας, και το πλήρωμα ενημερώθηκε όταν το αεροπλάνο βρισκόταν πλέον στο έδαφος. Ακολούθησαν οι προβλεπόμενοι έλεγχοι από τις αρχές του αεροδρομίου, που δεν έβγαλαν τίποτα. Το ίδιο σκηνικό και στη Βιέννη: ομαλή προσγείωση, έλεγχοι, μηδέν εύρημα.

Η εταιρεία επιβεβαίωσε το περιστατικό με ανακοίνωσή της:

«Η AEGEAN επιβεβαιώνει ότι σήμερα, 5 Νοεμβρίου, ενημερώθηκε για απειλή βόμβας στις πτήσεις Α3552 από Θεσσαλονίκη προς Μιλάνο και Α3860 από Αθήνα προς Βιέννη. Σε άμεση συνεργασία με τις αρμόδιες Αρχές, εφαρμόστηκαν όλα τα προβλεπόμενα πρωτόκολλα ασφαλείας και κατόπιν της ολοκλήρωσης των διαδικασιών και της επιβεβαίωσης ότι η απειλή ήταν αβάσιμη, οι πτήσεις αναχώρησαν από τα παραπάνω αεροδρόμια. Η ασφάλεια των επιβατών και των πληρωμάτων μας αποτελεί και θα συνεχίσει να αποτελεί ύψιστη προτεραιότητά μας».

Εκτροπές, μαχητικά και πυροτεχνουργοί σε τέσσερις χώρες

Οι δύο ελληνικές πτήσεις ήταν απλώς ένα κομμάτι ενός πολύ μεγαλύτερου μπαράζ. Στη Γαλλία, αεροσκάφος της Aer Lingus που εκτελούσε το δρομολόγιο Δουβλίνο – Ρώμη άλλαξε πορεία για προληπτικούς λόγους και προσγειώθηκε με ασφάλεια στο αεροδρόμιο του Εβρέ, περίπου 100 χιλιόμετρα δυτικά του Παρισιού.

Στο Βέλγιο, αεροπλάνο της πολωνικής LOT οδηγήθηκε στο αεροδρόμιο Ζάβεντεμ των Βρυξελλών. Στην Ιταλία, αεροσκάφος της Finnair που είχε απογειωθεί από το Ελσίνκι συνόδευσαν μαχητικά της ιταλικής πολεμικής αεροπορίας μέχρι το Φιουμιτσίνο, όπου προσγειώθηκε χωρίς πρόβλημα — την ίδια ώρα που άλλη πτήση της Finnair, με προορισμό τη Βιέννη, έφτασε κανονικά μετά από ανάλογη απειλή.

Η Βουλγαρία κατέγραψε τρεις αναγκαστικές προσγειώσεις: δύο αεροσκάφη που έρχονταν από Κοπεγχάγη και Μαδρίτη προσγειώθηκαν στη Σόφια, ενώ ένα τρίτο, από το Λονδίνο, κατευθύνθηκε στο αεροδρόμιο του Πλόβντιβ. Στόχος έγιναν επίσης τέσσερα αεροσκάφη με προορισμό την Πράγα, μια πτήση της Ryanair από το Πόρτο προς το Μιλάνο, καθώς και δρομολόγιο από το Μιλάνο προς τη Βαρσοβία. Σε όλες τις περιπτώσεις, ομάδες πυροτεχνουργών έσπευσαν στα αεροδρόμια για να επιθεωρήσουν τα αεροσκάφη μόλις ακινητοποιήθηκαν.

Το μοτίβο δεν είναι καινούργιο. Μόλις την προηγούμενη μέρα, τουλάχιστον επτά πτήσεις είχαν δεχθεί απειλές για τοποθέτηση βόμβας. Σε καμία από τις περιπτώσεις δεν εντοπίστηκε εκρηκτικός μηχανισμός. Το ερώτημα, πλέον, δεν είναι αν οι απειλές είναι αληθινές — μέχρι στιγμής είναι όλες ψευδείς — αλλά ποιος τις στέλνει και με ποιο σκοπό.

Το στοίχημα της ασφάλειας και το κόστος της αναστάτωσης

Οι αρχές σε πολλές ευρωπαϊκές πρωτεύουσες εξετάζουν το ενδεχόμενο οι συντονισμένες ψευδείς απειλές να εντάσσονται σε υβριδική επιχείρηση: φθηνή για όποιον τη σχεδιάζει, εξαιρετικά ακριβή για όσους τη δέχονται. Κάθε συναγερμός σημαίνει εκτροπή καυσίμων, μαχητικά στον αέρα, κλειστά τμήματα αεροδρομίων, χιλιάδες ταλαιπωρημένους επιβάτες και εκατοντάδες εργατοώρες ελέγχων.

Και όλα αυτά με ένα τηλεφώνημα. Το γεγονός ότι καμία απειλή δεν επιβεβαιώθηκε δεν σημαίνει ότι το σύστημα δεν δοκιμάζεται κάθε φορά — αντιθέτως, η επανάληψη είναι το όπλο. Όσο πιο συχνά σημαίνει συναγερμός, τόσο μεγαλύτερη η πίεση στα πρωτόκολλα και τόσο πιο εύκολο για κάποιον να περάσει απαρατήρητος μέσα στη «ρουτίνα» της αναστάτωσης.

Μένει να φανεί αν οι έρευνες θα καταλήξουν σε συγκεκριμένα πρόσωπα ή δίκτυα, και αν οι εταιρείες και τα αεροδρόμια θα αποκτήσουν επιτέλους κοινό μηχανισμό αξιολόγησης τέτοιων απειλών. Μέχρι τότε, η επόμενη πτήση που θα αλλάξει πορεία είναι θέμα χρόνου.